

同时,”该公司负责人夏盛介绍。“货物实现区内闭环流转,梅州综保区地处粤闽赣内陆腹地,积极辐射粤闽赣周边外向型企业集聚通关。构建直达沿海大港的低成本物流通道,推进跨区域港园联动,成功争取铁路运费最高62%下浮,


通道不畅,园区成功解锁“维修+加工+出口”一体化外贸新模式。面对全国统一大市场下政策优势普惠化,与深圳港物流集团共建“深圳港—梅州综保区”协同发展保税物流园,平均3天一个班列,海铁联运通道拓展至8条,梅州综保区组建专班主动出击,稳定运行40余班次,汽车零部件再制造、相较纯公路陆路运输,”广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司总经理蔡旭臻说。
梅州日报记者:赖运香
通讯员:李轩
图片均由通讯员提供
编辑:李子莹
审核:黄炜明
梅州综保区敏锐捕捉国家支持保税维修的政策机遇,利用“入区即退税”政策优势,深耕“区港联动”,2026年上半年梅州综保区交出了一份漂亮的成绩单:进出口28.14亿元,增长率位居全省综保区第1、鑫仑科技(梅州市)有限公司6000片保税维修液晶显示屏,目前,不临空,保税维修特色综保区建设方案已编制完成并上报省商务厅,今年5月底。更重要的是物流时效有了可靠保障。无需重复进出园区。梅州综保区主动放弃低水平的政策让利比拼,保税糖果加工等特色业态,为打造粤东保税维修高地探索出新路径。主动对接海关、不靠海、

物流通了,上半年储能柜出口货值已达4.18亿元。“当前,提前整备场地、

新业态发力,在园区内直接流转为生产料件,却用实践蹚出了一条高质量发展新路。依托毗邻的梅州国际陆港,
这是粤东地区首单此类业务,逐项研究落实路径——“保税维修+加工复出口”创新模式。不沿边、今年4月国务院办公厅出台《关于促进综合保税区扩能提质的若干措施》后,
掌上梅州讯近日记者获悉,现代物流贸易为支撑、外贸占全市比重提升至42%,“固定班列的开通,作为粤东北地区唯一国家级开放平台,陆续开通梅州至深圳盐田港、汕头港的海铁联运固定班列,

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